Сейчас 148-й и 228-й маршруты идут с улицы Шабдан-баатыра (бывшая Алматинская) по Суеркулова (бывшая Донецкая) и далее по Байтик-баатыра (бывшая Советская) до конечной в 10-м микрорайоне.
В планах Аргынбека Малабаева — начальника Управления городского транспорта при бишкекской мэрии — продлить маршруты этих автобусов до микрорайона «Джал», пустив, таким образом, первые маршрутные такси по новой Южной магистрали, часть которой была открыта в Бишкеке 15 декабря.
Однако Малабаев уточняет — общественного транспорта на новой улице будет мало и строили её преимущественно для «частных автомобилей».
«Многие [водители] туда не хотят, потому что безлюдное место. Как такового спроса [у местных жителей] нет», — сказал начальник управления в интервью Kloop.kg.
Что же касается «больших» автобусов, то состоится ли их запуск на Южной магистрали — ещё неизвестно. По словам Медета Кожебергенова — начальника Бишкекского пассажирского автотранспортного предприятия — весной 2010 года состоится поступление новых автобусов, тогда и решится вопрос о запуске автобусов по магистрали.
«Вообще, у нас была идея пустить экспресс-автобусы из микрорайонов в сторону Кудайбергена и Военно-Антоновки, но [это] будет рассматриваться весной», — делится планами начальник автотранспортного предприятия.
Новая улица уже появилась в картографе Google и скоро появится в Google Maps
Можно экономить время
По мнению представителя бишкекской мэрии — Марии Зозули — общественный транспорт по новой магистрали будет ходить, «будут еще достраиваться остановки и тротуары, потом, конечно по ней пустят транспорт».
Также она утверждает, что благодаря Южной магистрали горожане могут сэкономить время, которое они тратят на передвижение.
«От Южных ворот до улицы Баха попадаешь за три минуты, вместо того, чтобы 50 минут объезжать это всё», — говорит Зозуля.
По данным корреспондентов Kloop.kg, теперь от улицы Байтик-баатыра до Баха можно проехать за пять с половиной минут, учитывая снег и гололедицу.
Стало шумно
По словам жителей близлежащих к магистрали домов, они не испытывают больших неудобств. Единственное, что их не устраивает — это шум от автомобилей.
«Больше транспорта едет, более шумно стало — чисто с психологической стороны как бы не очень», — делится переживаниями Анна Ефимова, жительница 10 микрорайона.
В целом же бишкекчане новой улице рады — на самом популярном в Кыргызстане интернет-форуме «Дизель» теме нового транспортного кольца посвящено 36 страниц обсуждений. В основном пользователи высказываются в позитивном ключе.
Прочитать обсуждение Южной магистрали на форуме «Дизель»
По данным дежурной части ГАИ города Бишкек, дорожно-транспортных происшествий на Южной магистрали с момента открытия «зафиксировано не было», хотя очевидцы и местные жители утверждают, что несколько аварий — хотя и «несерьёзных» — всё же произошло.
В планах городских властей — построить кольцо по всей окружности вокруг Бишкека. Кроме Южной магистрали будет также построена улица, связывающая 12-й микрорайон с улицей Шабдан-баатыра.