Водители маршруток в Бишкеке прекратили пятидневную забастовку и вышли на линии.

Однако одна из компаний-перевозчиков сообщила ИА 24.kg, что водители все равно ждут решения вопроса повышения оплаты за проезд. В мэрии сказали, что тарифы, возможно, повысят в сентябре.

Один из водителей маршрутного такси рассказал изданию Kaktus.Media о том, что забастовка остановлена, так как на них не обращают внимания из-за событий на юге страны. Он добавил, что «если до сентября тариф не будет повышен, водители возьмут реванш».

Забастовка водителей

2 июня водители маршруток в Бишкеке начали забастовку, требуя повышения цен на проезд. В мэрии ответили, что это пока невозможно. В городе произошел коллапс. Однако спустя несколько дней некоторые горожане заявили, что без маршруток Бишкек стал опрятнее и чище.

В связи с нехваткой общественного транспорта мэрия продлила работу троллейбусов и автобусов до 23:00. Также муниципалитет привлек своих сотрудников на транспорте к бесплатному провозу горожан.

Автобусы для бесплатного развоза предоставили также аэропорт «Манас» и ряд предпринимателей столицы. 20 бесплатных автобусов предоставил фонд супруги президента Айгуль Жапаровой «Умут Булагы» — они взяли их в аренду у компании «Шыдыр Жол».

В январе 2021 года бусисты уже выступали с требованием повысить оплату за проезд до 15 сомов. Однако в мэрии ответили, что повышение тарифов — это долгий процесс, который займет время до мая. Тогда забастовка водителей продлилась два дня.

Мэрия и тарифы на проезд

В феврале 2021 года на сайте мэрии опубликовали анализ регулятивного воздействия на проект по повышению цен на проезд в общественном транспорте.

Анализ показал, что наиболее подходящей для Бишкека будет цена на проезд в муниципальном транспорте — 11 сомов, а в частных автобусах — до 15 сомов.

По данным мэрии, действующие тарифы за проезд не могут обеспечить своевременное техобслуживание транспорта. Также мэрию беспокоит невозможность использования транспортных карт в маршрутных такси.

Мэрия предполагает, что повышение тарифов поможет улучшить экономическое состояние компаний-перевозчиков, а также водителей, и таким образом сократится текучесть кадров.

На официальном интернет-портале правовой информации 2 июня правительство России опубликовало требования к минимальному уровню знаний трудовых мигрантов. Документ был утвержден 31 мая.

Согласно этому постановлению, иностранные граждане должны владеть русским языком, уметь заполнять анкеты и бланки, знать наиболее важные даты в истории России и основы российского законодательства, чтобы получить разрешение на работу или патент.

Список требований для тех, кто хочет получить разрешение на временное проживание или вид на жительство в России немного длиннее. Иностранные граждане должны «уметь самостоятельно создавать связные высказывания в ситуациях, типичных для социально-бытовой, официально-деловой, профессиональной и социально культурной сфер общения».

Также официальным требованием для всех мигрантов является знание правил въезда и выезда с территории России, сроков постановки на миграционный учет и основных нарушений миграционных правил и их последствий.

Россия столкнулась с дефицитом трудовых ресурсов с начала пандемии, когда многие трудовые мигранты начали возвращаться к себе на Родину. Глава ФСИН предложил заменить их заключенными, которым необходимо социализироваться. Его поддержал министр юстиции России Константин Чуйченко.

Однако глава Федерации мигрантов России Вадим Коженов раскритиковал предложение директора ФСИН. Он заявил, что трудовые мигранты квалифицированы, а заключенных некому учить той или иной работе.